Silnik zaburtowy Biały Tohatsu MFS60AW ETL - zbiornik paliwa 25L
TRZYCYLINDROWY CZTEROSUWOWY SILNIK ZABURTOWY
TOHATSU MFS60AW ETL (długa stopa) BIAŁY
WAGA 99 KG
STEROWANIE MANETKĄ
POWER TRYM
ELEKTRYCZNY ROZRUSZNIK, ŁADOWANIE AKUMULATORA
OBROTOMIERZ ELEKTRONICZNY
ZEWNĘTRZNY ZBIORNIK PALIWA 25L
Na każdy produkt wystawiamy F-VAT lub PARAGON.
NA SILNIKI ZABURTOWE OBOWIĄZUJE 3 LETNIA GWARANCJA PRODUCENTA !!!
JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DILEREM MARKI TOHATSU !!!
MFS 60
Tohatsu opracowało 4-suwowy/3cylindrowy silnik z EFI, aby dać Ci wyjątkową oszczędność paliwa bez obniżania wydajności.
Wielofunkcyjny rumpel jest standardowym wyposażeniem wszystkich modeli 60KM z trim & tilt. Rumpel ten posiada wszystkie elementy sterowania na uchwycie co ułatwia dostęp, daje większą kontrolę, lepszą zwrotność i zwiększone bezpieczeństwo.
Silnik 60 KM ma dokładnie to, czego potrzebujesz.
Zalety:
- Wyjątkowo elegancki styl i wzornictwo
- Wyjątkowa oszczędność paliwa
- Najlżejszy w swojej klasie, zaczynając od 94,5kg
- Dostępny rumpel o długości 15″i 20″
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez US EPA, CARB
- Elektroniczny wtrysk paliwa
- Indukcyjny układ zapłonowy umożliwiający szybszy start
- Wydajny 21amp alternator
- Nowa i ulepszona przełożenie przekładni zwiększający moment obrotowy
- Regulowana kierownica znacznie poprawiająca i ułatwiająca kierowanie
- Trim & tilt oraz mechanizm odchylania z amortyzatorem gazowym
Podstawy użytkowania i niezawodność:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- Wbudowany system przepłukiwania silnika wodą słodką
- Zmienna regulacja obrotów na biegu jałowym od 650-950ob/min (rpm)
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
- Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
- Możliwość ustawienia prędkości biegu jałowego i trałowania
- Aluminiowe śmigło
- Plastikowy 25litrowy (6,6 gal) zbiornik paliwa zawiera złączki i przewód paliwowy
Sygnalizacja i ochrona:
- Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju (optyczna i akustyczna)
- Sygnalizacja informująca o przegrzaniu silnika (optyczna i akustyczna)
- Sygnalizacja o napięciu akumulatora (optyczna)
- Wyrywka bezpieczeństwa, stanowi ważne zabezpieczenie stosowane standardowo we wszystkich silnikach Tohatsu
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na włączonym biegu
- Ogranicznik prędkości obrotowej silnika
Model / MFS60
- Typ silnika: 4-suwowy EFI/3cylindrowy
- Moc silnika: 60KM (44,1 kW)
- Max. obroty: 5000 – 6000rpm
- Zużycie paliwa W.O.T.: 15.7l/h (4.15 gal/h)
- Średnica x skok: 70 x 75mm (2.75 x 2.95 in.)
- Pojemność skokowa: 866cm³ (52.84 cu in)
- Smarowanie silnika: Elektryczna pompa olejowa
- Rozruch: Elektryczny
- Świeca zapłonowa: NGK DCPR6E
- Regulacja zapłonu: Zaawansowana elektronicznie
- Alternator: 12V, 252W, 21A
- Typ oleju silnikowego: Olej silnikowy Tohatsu dla 4-suwów
- Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 2.4l (0.63gal) /wymianny filtr
- Pojemność zbiornika paliwa: opcjonalnie 25l (6.6 gal)
- Sterowanie: Wielofunkcyjny rumpel lub zdalne sterowanie
- Przełożenie skrzyni biegów: 2.08 (13:27)
- Zgodność emisji gazów: EU & EPA & CARB 3-Star
- Cechy
- Dane techniczne
- Wyposażenie
- Wymiary
Funkcja Multi Rumpel
Ergonomiczna dźwignia zmiany biegów i odpowiednie tarcie przepustnicy sprawia, że sterowanie jest bardziej komfortowe.
System regulacji prędkości trollingu
Pozwala na ustawienie szybkość trollingu (RPM) w czterech poziomach od 650 obr./min do 950 obr./min (po 100 obr./min każdy) przy użyciu przełącznika kluczy.
Słodkowodne przyłącze spłukiwania
Silnik z dogodnym wbudowanym systemem spłukiwania słodkowodnym po stronie silnika, który ułatwia rutynowe płukania silnika.
| Model / MFS50 | |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy EFI/3cylindrowy |
| Moc silnika | 50KM (36,8kw) |
| Max. obroty | 5000 – 6000rpm |
| Zużycie paliwa W.O.T. | 15.7l/h (4.15 gal/h) |
| Średnica x skok | 70 x 75mm (2.75 x 2.95 in.) |
| Pojemność skokowa | 866cm³ (52.84 cu in) |
| Smarowanie silnika | Elektryczna pompa olejowa |
| Rozruch | Elektryczny |
| Świeca zapłonowa | NGK DCPR6E |
| Regulacja zapłonu | Zaawansowana elektronicznie |
| Alternator | 12V, 252W, 21A |
| Typ oleju silnikowego | Olej silnikowy Tohatsu dla 4-suwów |
| Pojemność zbiornika oleju silnikowego | 2.4l (0.63gal) /wymianny filtr |
| Pojemność zbiornika paliwa | opcjonalnie 25l (6.6 gal) |
| Sterowanie | Wielofunkcyjny rumpel lub zdalne sterowanie |
| Przełożenie skrzyni biegów | 2.08 (13:27) |
| Zgodność emisji gazów | EU & EPA & CARB 3-Star |
Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
| Typ | ETS/L | EGL |
|---|---|---|
| Rozrusznik elektryczny | ● | ● |
| Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu | ● | ● |
| Alternator | ● | ● |
| Prostownik | ● | ● |
| Power Tilt | ● | ● |
| Wspomaganie nachylenia | – | ● |
| Pawęż | 15 / 20 | 20 |
| Śruba | ● | ● |
| Analogowy tachometr | ○ | ○ |
| Analogowy wskaźnik trymu | ○ | ○ |
| Zdalne sterowanie | ○ | ○ |
| Wielofunkcyjny rumpel | ○ | ○ |
| 25L plastikowy zbiornik paliwa | ● | ● |
| Zestaw narzędzi | ● | ● |
| Zapasowe świece zapłonowe | ● | ● |
| Awaryjna linka rozrusznika | ● | ● |
| Instrukcja obsługi | ● | ● |
● w standardzie
○ opcjonalnie