Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.9CY EPL - zbiornik paliwa 12l

NOWOŚĆ!!!

DWUCYLINDROWY CZTEROSUWOWY SILNIK ZABURTOWY TOHATSU MFS 9.9CY EPL WTRYSK PALIWA EFI Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM

• SILNIK TOHATSU
• ZBIORNIK 12L Z LINIĄ PALIWOWĄ
• MANETKA
• INSTRUKCJA W JĘZYKU POLSKIM
• WYPEŁNIONA KARTA GWARANCYJNA PL
• DOKUMENT ZAKUPU
• OLEJ SILNIKOWY

➡️ Brak możliwości rozblokowania silnika do 15KM jak w przypadku cięższego modelu MFS9.9 E

✅ Nowa generacja modeli MFS 9.9CY została zaprojektowana tak, aby po raz pierwszy w klasie 200 cm3 była wyposażona w EFI (elektroniczny wtrysk paliwa).

✅ Model EFI (Electronic Fuel Injection) bez akumulatora jest najlżejszym 2-cylindrowym silnikiem o mocy 9,9 KM na rynku, z ulepszonymi funkcjami w stosunku do poprzednika.

✅ Oprócz ulepszenia tego modelu w EFI, Tohatsu zastosowało różne inne kluczowe funkcje:

• Najlżejszy 2-cylindrowy EFI dostępny na rynku
• Zredukowane wibracje zapewniające płynną i stabilną pracę przy każdej prędkości
• Znacznie zmniejszony hałas doładowania zapewniający cichszą jazdę
• Cyfrowy zapłon CD zapewniający łatwiejsze uruchamianie silnika, szybszą reakcję przepustnicy i płynniejsze trollingowanie
• Wydech przez śmigło zapewniające cichszą jazdę
• Termostatycznie sterowany układ chłodzenia zapewniający stałą temperaturę silnika
• Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej zapewniająca wyjątkową trwałość
• Wysokiej jakości stop aluminium morskiego zapewniający doskonałą ochronę przed korozją
• Powłoka cynkowa na wewnętrznych kanałach wodnych zapewniająca doskonałą odporność na korozję
• Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju
• Linka bezpieczeństwa (niezbędny element zabezpieczający standardowo montowany we wszystkich silnikach zaburtowych Tohatsu)
• Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu zapewniające bezpieczniejszy rozruch silnika

	Pierwszy system EFI bez akumulatora o mocy 9,9 KM EFI – elektroniczny wtrysk paliwa Najważniejszą innowacją jest wprowadzenie EFI – elektronicznie sterowanego układu wtrysku paliwa, którego zadaniem jest osiągnięcie optymalnych osiągów i możliwie najniższego zużycia paliwa. System ten zapewnia płynną, niezawodną pracę i łatwy rozruch, a także eliminuje konieczność stosowania ręcznego ssania.
Ulepszony środek ciężkości Środek ciężkości został nieznacznie przesunięty w kierunku przedniej części silnika zaburtowego, co pozwoliło zmniejszyć ręczną siłę przechylania o 19%.
	Nowo zaprojektowany uchwyt transportowy Dzięki poprowadzeniu linek zmiany biegów i przepustnicy przez uchwyt, nowy uchwyt do przenoszenia charakteryzuje się o 40% większą powierzchnią i gładkim kształtem, co zmniejsza nacisk podczas przenoszenia.
Lokalizacja złączy paliwowych Modele steru: Znajdują się po prawej stronie dolnej osłony. Modele zdalne: Znajdują się na środku przedniej części dolnej osłony.
	Łatwe w użyciu złącze do płukania Złącze płukania zostało przeniesione do środkowej części, aby ułatwić dostęp. Płukanie słodką wodą jest teraz łatwiejsze niż kiedykolwiek, ponieważ nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.
Pompa paliwa chłodzona wodą Pompa paliwa chłodzona wodą jest teraz standardowym wyposażeniem modeli MFS 9.9CY i zapewnia płynny rozruch, stabilną pracę biegu jałowego oraz optymalną pracę.

✅ Dane techniczne

• Silnik - 4-suwowy 2-cylindrowy
• Moc - 9,9 KM
• Przemieszczenie - 209 cm3
• Średnica x skok - 55 x 44 mm
• Maksymalny zakres obrotów - 5300 - 6200
• Rozruch - elektryczny
• Typ sterowania - manetka
• Zmiana biegów - P - N - W
• Przełożenie - 2.08:1
• Wysokość pawęży - 508 cm
• Pojemność oleju - 800 ml
• Paliwo -  benzyna bezołowiowa (87 oktanów)
• Zbiornik paliwa - zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 12 l
• Waga - 40 kg
• Alternator - 12 Amp
• Cyfrowy system zapłonu CD - standard
• Ochrona przed biegami startowymi - standard
• Układ chłodzenia sterowany termostatem - standard
• Wydech przez śmigło - standard
• Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju - standard

✅ JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DILEREM MARKI TOHATSU !!!